圆带传动设计,圆带传动实物图

本篇文章给大家谈谈圆带传动设计，以及圆带传动实物图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、机械设计,带传动中怎样理解紧边和松边的拉力差即为带传动的有效圆周力...
• 2、圆带常用在什么设备上?
• 3、带传动有哪些缺点?
• 4、带传动在高速时为什么能减少结构尺寸
• 5、设计带式运输机传动装置
• 6、带传动的特点有哪些?

机械设计,带传动中怎样理解紧边和松边的拉力差即为带传动的有效圆周力...

有效拉力（Effective Tension）是指在带传动中，紧边和松边的拉力差，即圆周力F。它是带传动中起传递转矩作用的拉力。初拉力（Initial Tension）是指带传动中，静止时带两边所受的张紧在带轮上的拉力。

这时，带两边的拉力相应地发生变化：进入主动轮一边的带被拉紧，称为紧边，拉力由F0增大到F1；离开主动轮一边的带被放松，称为松边，拉力由F0减小到F2，传送带主、从动边的拉力差（F1－F2）称为有效拉力。

带传动的最小初拉力、临界摩擦力、摩擦系数、包角有关系。在最小初拉力（F_0）_min的作用下，带和带轮间能够产生的最大总摩擦力是带传动即将打滑的摩擦力，称为临界摩擦力F_fc或临界有效拉力F_ec。

带传动的设计准则：设计齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两准则进行计算。对于高速大功率的齿轮传动（如航空发动机主传动、汽轮发电机组传动等），还要按保证齿面抗胶合能力的准则进行计算。

圆带常用在什么设备上?

1、圆带。缝纫机是用一根或多根缝纫线，在缝料上形成一种或多种线迹，使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器。圆带是皮带的一种，和带轮组成圆带转动，是摩擦转动的一种。

2、圆带传动、平带传动等。制药设备是指用于药品生产、检查、包装等工艺用途的机械设备，其中常见的连续传动装置有圆带传动、 平带传动、V带传动、 同步带传动等。传动装置把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。

3、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带（V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。

4、常见的带传动主要有圆形带、扁平带和齿形带等。

5、叠层带为包层带（又称圆边带）的改进产品，具有带体柔软，富有弹性，耐屈性好等优点，适于在小带轮和20m/s以上的快速传动装置上使用。而叠包带介于两者之间，用于边部易受磨损的传动。

带传动有哪些缺点?

1、③由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比；④皮带寿命较短；⑤传动效率低，约为0.94～0.97。

2、带传动：优点：传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、 有良好的挠性和弹性、过载打滑。缺点：传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。

3、带传动的缺点： 传动效率低：由于材料带的弹性，一部分功率在传动过程中被损耗，传动效率相对较低。 承受力较小：带传动的扭距传递能力相对较弱。

4、预拉力F0越大，带与带轮间的压力越大，产生的摩擦力也就越大，最大有效拉力就越大，带不易打滑。包角越大，带与带轮间的接触弧就越长，因而产生的摩擦力就越大，传动能力就越高。

带传动在高速时为什么能减少结构尺寸

带传动当带速较低时，传动结构尺寸较大，所以一般放在高速级。蜗杆传动为了提高传动效率，减小蜗轮结构尺寸，一般布置在高速级。锥齿轮尺寸大时加工困难，所以布置在高速级，并限制其传动比，以控制其结构尺寸。

带传动放在高速级可减少带的根数，使传动紧凑，且带传动具有缓冲吸振，传动平稳，噪声小的特点，故宜布置在高速级。带传动缓冲好、传动功率大但传动扭矩小。

是因为高速传动时扭矩小，皮带承受的拉力也相对小。而低速时，扭矩很大，皮带会承受很大的拉力，相当于摩擦力增大，皮带容易发热、失效。因此，比较科学的方法是将皮带传动安置在机器的高速级上。

因此皮带不适合低速大功率运行；低速大功率运行时，皮带容易拉伸打滑，影响传动质量；中低速端的皮带传动不可避免地会大大增加皮带传动的几何尺寸，这不仅会增加皮带传动的尺寸，还会影响机器其他部件的尺寸。

把皮带传动放在中低速端，势必大大增加皮带传动的几何尺寸，这不仅使皮带传动尺寸增大，而且将影响机器的其它部分的尺寸。这在机械设计中是极忌讳的。

带传动通常被放置在高速级，这主要是因为在传动功率恒定的情况下，高速级的转矩（或称为圆周力）相对较小，因此更容易发生振动。带传动在高速级的应用恰好能够利用其缓冲和吸振的优势，同时避免了其传力较小的不足。

设计带式运输机传动装置

1、运动简图 电动机的选择电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和 条件，选用 Y系列三相异步电动机。

2、第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 （1） 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。（2） 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。

3、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1） 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。（2） 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。

4、运输机轴T=9550× / =165528 N61m 第四章 齿轮传动设计 确定有关参数如下：传动比i齿=3 取小齿轮齿数Z1=25。

带传动的特点有哪些?

1、带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。

2、开口传动：两轴平行、双向、同旋向。交叉传动：两轴平行、双向、反旋向。V带可以半交叉传动的。在《机械设计手册》中介绍，采用V带时（半交叉传动），带轮应采用深槽。半交叉传动：交错轴、单向。

3、带传动的特点 带有良好的饶性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳噪音小。当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到保护作用。结构简单，制造，安装和维护方便。

4、带传动优点：中心距变化范围大，传动平稳、噪音小，能缓冲吸震，可起到过载保护，结构简单成本低，安装简便。

5、而弹性滑动所受到的力仍在极限范围之内。带传动的特点是：传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、有良好的挠性和弹性、过载打滑。缺点：传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。

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